tb斗式提升機跟td形式的區別對比
tb斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整,并呈水平狀態,保證斗式提升機,高度較低的斗式提升機安裝時,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎上。
高度較高的斗式提升機禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生"悶車"事故。安裝完成后即應進行空車試運轉??者\轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象??者\轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C??者\轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成"悶車"。
tb斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料,然后再停車。
給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。不能倒轉。倒轉即可能發生鏈條脫軌現象,排除脫軌故障很麻煩。鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
tb斗式提升機用來垂直提升經過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據料斗運行速度的快慢不同,斗式提升機可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快,適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料;重力式卸料的斗速較慢,適用于輸送塊狀的,比重較大的,磨琢性大的物料,如石灰石、熟料等。斗式提升機的牽引構件有環鏈、板鏈和膠帶等幾種。環鏈的結構和制造比較簡單,與料斗的連接也很牢固,輸送磨琢性大的物料時,鏈條的磨損較小,但其自重較大。板鏈結構比較牢固,自重較輕,適用于提升量大的提升機,但鉸接接頭易被磨損,膠帶的結構比較簡單,但不適宜輸送磨琢性大的物料,普通膠帶物料溫度不超過60°C,夾鋼繩膠帶允許物料溫度達80°C,耐熱膠帶允許物料溫度達120°C,環鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250°C。
高度較高的斗式提升機禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生"悶車"事故。安裝完成后即應進行空車試運轉??者\轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象??者\轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C??者\轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成"悶車"。
tb斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料,然后再停車。
給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。不能倒轉。倒轉即可能發生鏈條脫軌現象,排除脫軌故障很麻煩。鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
tb斗式提升機用來垂直提升經過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據料斗運行速度的快慢不同,斗式提升機可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快,適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料;重力式卸料的斗速較慢,適用于輸送塊狀的,比重較大的,磨琢性大的物料,如石灰石、熟料等。斗式提升機的牽引構件有環鏈、板鏈和膠帶等幾種。環鏈的結構和制造比較簡單,與料斗的連接也很牢固,輸送磨琢性大的物料時,鏈條的磨損較小,但其自重較大。板鏈結構比較牢固,自重較輕,適用于提升量大的提升機,但鉸接接頭易被磨損,膠帶的結構比較簡單,但不適宜輸送磨琢性大的物料,普通膠帶物料溫度不超過60°C,夾鋼繩膠帶允許物料溫度達80°C,耐熱膠帶允許物料溫度達120°C,環鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250°C。
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